LabUr

Ostia, 16 Giugno 2009 – Si è consumata ieri pomeriggio, nell’aula capitolina Giulio Cesare, la pagina più nera dei Mondiali di Nuoto Roma ’09. “Non si può spaccare un capello in quattro, chiudiamo un occhio”. Questo in sostanza l’appello al voto del Sindaco Alemanno al fine di superare le problematiche che condizionano il potere (abusivo) del Commissario Delegato, raggiungendo intese “in deroga alle vigenti previsioni urbanistiche e al vigente regolamento edilizio”. Un inno alla illegalità sostenuto da tutta la PDL (ad eccezione del Consigliere e generale dei Granatieri di Sardegna, Antonino Torre).

E l’opposizione ? Banchi mezzi vuoti, a parte il solito drappello dei fedelissimi Alzetta, Nanni, Onorato, Valeriani e Coratti. Quindi, mentre la Procura continuerà a seguire il proprio corso e la Regione Lazio a fare la bella statuina, senza indignarsi sulla violazione di numerosi vincoli paesistici, il Comune di Roma si prepara ad accogliere gli abusi edilizi di numerosi impianti natatori privati, da cui non solo non ha riscosso gli oneri concessori, ma a cui neppure chiederà i costi di una sanatoria. Senza parlare degli impianti pubblici (Valco San Paolo, Pietralata e Ostia), fatti a metà e male, ma costati ciascuno il doppio delle spese previste. E chi coprirà i quasi 30 milioni di euro in più di questi tre impianti ? I Cittadini. Il sindaco neppure si è scandalizzato quando i Cittadini del XIII municipio gli hanno sventolato contro le banconote da 50 euro: “Paga con questi, Sindaco !”. Alessandro Cochi, Delegato per lo Sport, è stato solo in grado di manifestare la sua estraneità alle vicende, ma si dimentica di dire che non ha mai ottemperato alla Delibera nr.85 del Maggio 2007 che lo obbligava “a riferire alle Commissioni Consiliari Permanenti per l’Urbanistica e per lo Sport l’andamento della istruttoria tecnica dei progetti degli impianti privati, prima della eventuale approvazione da parte del Commissario Straordinario”. Su questo, è ancora aperto un esposto in Procura. Fabrizio Ghera, Assessore ai Lavori Pubblici, ha dichiarato una serie di inesattezze. Ha affermato infatti che i tre impianti pubblici saranno finiti a fine mese e che gli impianti di Pietralata e Valco San Paolo hanno contenuto i costi. Peccato che tutti e tre gli impianti siano ancora indietro (Pietralata doveva essere inaugurato il 12 Giugno) e manchino i collaudi (basta vedere quello di Ostia), e peccato che su Valco San Paolo e Pietralata i costi siano aumentati rispetto agli importi di aggiudicazione, malgrado lo stralcio delle foresterie previste, senza parlare di quello di Ostia, che ha avuto un raddoppio dei costi non giustificato. Ha anche dichiarato che le foresterie degli impianti privati sono soltanto 4 e collegate solo a piscine da 50 metri. Falso, basta andare al Macchione (Infernetto) per conoscere la verità. Marco Corsini, Assessore all’Urbanistica, diventato avvocato generale dello Stato a soli 25 anni, avrebbe dovuto, almeno lui, dire la verità. Ha sostenuto che le opere sono gestite da un Commissario Delegato, che la Procura sta indagando, che la precedente Giunta Veltroni ha adottato scelte urbanistiche che non sono più coerenti con la realtà odierna. Un intervento alla Ponzio Pilato.

Il sindaco, Gianni Alemanno, è più di un anno che si tiene tra le mani questa patata bollente dei Mondiali di Nuoto. Non ha fatto nulla per gestirla se non rassicurare Paolo Barelli (Presidente Federazione Italiana Nuoto) e Giovanni Malagò (Presidente Comitato Organizzatore dei Mondiali), entrambi ieri in Campidoglio. Riesuma un’altra patata bollente: quella di Tor Vergata. Insomma, la “butta in caciara”, come si dice a Roma. Nel frattempo manca un mese ai Mondiali, le piscine del Foro Italico ed il mare sono pronti a ricevere gli atleti (speriamo), mentre negli impianti privati procedono i lavori (anche in quello sequestrato della Salaria!). Una brutta pagina di questa storia. L’ennesimo spregio alle norme e alle regolamentazione. Il Comune dunque cura gli interessi della speculazione privata, anziché quelli pubblici, negando la pianificazione, la moralità e la legalità, e offrendo un segnale del deterioramento della cultura del territorio.

Comitato Civico Entroterra13
– dott.ssa Paula De Jesus
http://ccentroterra13.vox.com

Coord. Spont. Residenti Palombari/Quinqueremi
– dr. Leonardo Ragozzino

Laboratorio di Urbanistica XIII (LabUr XIII)
– dr.Ing. Andrea Schiavone
http://www.labur.eu

Con riferimento al nostro esposto dell’11 Maggio 2009, si segnala nuovamente la presunta irregolarità dell’apertura di un parcheggio privato in area demaniale sul Lungomare Caio Duilio a Ostia (Roma).

Gli estremi della concessione pubblicamente esposti risultano incompleti, così come comunicatoci telefonicamente, su nostra richiesta, dall’Agenzia del Demanio – Filiale Lazio.

Si ricorda che tale parcheggio si trova entro i 300 metri dalla linea di costa e che sul cartello affisso non viene indicato il necessario Nulla Osta della competente area dell’Assessorato Urbanistica Regionale, essendo il sito in area soggetta a molteplici vincoli di PTPR.

Il Gruppo XIII della Polizia Municipale di Ostia si è recato sul posto in data Sabato 9 Maggio 2009, come documentato da apposito verbale redatto sul posto e testimoniato da nostra sequenza fotografica. Ad oggi il parcheggio risulta ancora funzionante a solo servizio degli abbonati dello stabilimento balneare “Le Dune”, prospiciente il parcheggio stesso. Sul posto è presente un guardiamacchine, di cui è dubbia la regolarità in termini lavorativi.

Si deve pertanto ritenere che il Gruppo XIII della Polizia Municipale ritiene regolare la concessione e l’autorizzazione a parcheggio riservato e custodito sin dalla data del 9 Maggio 2009. Questo premesso, si rilevano però le seguenti presunte irregolarità in termini del Regolamento Viario Urbano del Comune di Roma:

1. il passo carrabile del parcheggio non è individuato da apposito segnale e quindi nessun divieto di sosta deve intendersi al suo sbocco;

2. l’interdistanza del passo carrabile (tra Via delle Scialuppe e il Lungomare Caio Duilio) è minore a 12 m (risulta di 7,5 metri), sempre che (come sembra) la capienza non sia superiore ai 300 posti auto, caso in cui la detta interdistanza dovrebbe risultare non inferiore ai 30 m.

Poiché ci risulterebbe che ancora oggi, oltre alla concessione dell’area demaniale, non sia stata rilasciata alcuna autorizzazione da parte della competente area dell’Assessorato Urbanistica Regionale per farne un parcheggio ‘riservato e custodito’ e che nessuna DIA sia stata presentata all’Ufficio Tecnico Municipale di competenza per l’utilizzo dell’area concessa, visto che neppure da parte del Gruppo XIII della Polizia Municipale (che ha ritenuto fino ad oggi tutto regolare) è stato ritenuto necessario richiedere obbligatoriamente ai titolari dell’autorizzazione di porre in opera l’apposito segnale di passo carrabile, nelle forme e con le modalità previste dall’art. 120 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del NCDS, si chiede al Gruppo XIII della Polizia Municipale di fornire chiarimenti in merito, considerato anche che il non rispetto della interdistanza dell’attuale passo carrabile contravviene il Regolamento Viario Urbano del Comune di Roma, arrecando pericolo ed intralcio alla circolazione veicolare e pedonale sia sulla strada locale che su quella del Lungomare (si creano in curva file in attesa dell’accesso al parcheggio, soprattutto adesso, in piena stagione balneare). Si nota anche come i passi carrabili non debbono essere localizzati su zone di incanalamento, né tantomeno su intersezioni tra strade, come invece qui accade.

Inoltre, non solo non è presente alcuna indicazione (con relativa autorizzazione) del passo carrabile, ma neppure è stato definito di quanti posti auto è stato autorizzato il parcheggio, dato questo essenziale per definire la corretta apertura del passo carrabile.

Si fa inoltre presente che, essendo già passato un congruo periodo di tempo dal primo esposto ed essendo già stato redatto apposito verbale di accertamento, qualora non venissero forniti chiarimenti a questa nuova segnalazione ci riserviamo di inoltrare regolare esposto alla Procura della Repubblica di Roma nonché alla Corte dei Conti.

dr. Ing. Andrea Schiavone

LabUr XIII – Laboratorio di Urbanistica

OSTIA, 9 Maggio 2009 – Venerdì è stato terminato, Sabato era aperto e forse Domenica 10 Maggio sarà già chiuso. Parliamo del parcheggio creato dall’Ing. Renato Papagni (con tanto di recinzione in legno e catena) sul Lungomare Caio Duilio, di fronte al Ristorante Mami, su area demaniale (sembra) a lui concessa. Un’area capace di contenere almeno 200 auto ed esclusivamente riservata agli abbonati dello stabilimento balneare Le Dune, che non hanno più un posto dove parcheggiare a causa del costruendo Polo Natatorio di Ostia (il parcheggio in questione si trova affianco al Polo, lato Via delle Scialuppe). Infatti tutta l’area libera, oggi occupata dal cantiere del Polo, serviva una volta da enorme parcheggio libero per i bagnanti. Ma neppure è corretto  dire che, come invece sostiene l’Ing. Papagni, il Polo abbia privato ‘per sempre’ lo stabilimento Le Dune dei posti auto. Infatti, una volta che sarà (ma quando ?) terminato il Polo Natatorio, ben 330 dei suoi parcheggi saranno a disposizione dei balneari e quindi degli utenti abbonati a Le Dune. Questo sta scritto in una memoria dell’Ing. Claudio Rinaldi, Commissario Delegato ai Mondiali di Nuoto Roma ’09 (prot. nr. 3842/RM2009) inviata il 10 Ottobre 2008 al XIII Municipio. Quindi aver voluto a tutti i costi creare questo nuovo parcheggio su area demaniale, servirà solo ad avere 330 più 200 posti auto. Non male, anche perché tutti a costo zero. Peccato che qualcosa oggi sia andata di traverso. Mentre non più tardi di ieri l’Ufficio Tecnico del Municipio e la Polizia Municipale garantivano che ci sarebbe stato il controllo su quest’area (di cui non è mai giunta in Municipio alcuna DIA, Dichiarazione Inizio Attività), ecco a trovarci oggi in una situazione paradossale. Esponenti del Comitato Civico Entroterra13 e di LabUr XIII segnalano il parcheggio in piena funzione ai Verdi che, assieme all’Assessore Regionale Filiberto Zaratti, riescono a mandare sul posto una pattuglia della Polizia Municipale. Noi abbiamo fotografato solo tutto il nervosismo dell’Ing. Papagni nel gesticolare contro la Polizia Municipale, la quale ha comunque redatto un dettagliato verbale. Se la Legge non è soggetta a interpretazioni personali, su quel terreno demaniale, a meno di 300 metri dal mare, senza alcuna deroga urbanistica, non è possibile insediare alcun parcheggio. Ma aspettiamo che la Polizia Municipale dica la sua, visto che comunque, andando via, non ha obbligato all’Ing. Papagni a far rimuovere dall’area le più di 100 auto ivi parcheggiate. Sarebbe stato un gran bel segnale, visto che proprio in questi giorni sul Pontile di Ostia si ospitano i festeggiamenti per il 157° Anniversario della Polizia, nel nome della legalità riportata sul territorio. Ma noi siamo fiduciosi. Come siamo certi che l’Ing. Papagni, da buon progettista, così come è stato prodigo di parole nel giustificare gli enormi ritardi del Polo Natatorio, sappia giustificare anche quest’ultimo suo progetto: un parcheggio su area demaniale entro i 300 metri dalla costa. Veramente i nostri complimenti.

OSTIA, 7 Maggio 2009 – Se prima ci impedivano di vedere l’azzurro del mare, adesso si stanno attrezzando per farci sparire anche il verde delle aiuole. Il Lungomare di Ostia ormai ha un solo padrone: i balneari. Stamattina è comparsa, sul lato sinistro del Polo Natatorio (Via delle Scialuppe), di fronte alla discoteca Mami, la recinzione del futuro parcheggio dell’Ing. Papagni, avuto per concessione di suolo demaniale. Invece, sul lato destro (Via delle Prore) si è improvvisata una bella discarica di materiale di risulta proveniente dal cantiere del Polo Natatorio. Entriamo nei dettagli. Intorno alle ore 9:00 sono iniziati i lavori di recinzione dell’area demaniale già denunciata per mezzo degli organi di stampa come luogo di parcheggio per lo stabilimento Le Dune, concessa all’Ing. Papagni. E’ da dire che fino a quando non saranno pronte tutte le autorizzazioni nulla qui potrà essere fatto (siamo a meno di 300 metri dal mare). Restiamo comunque stupiti della facilità con cui il Demanio abbia concesso questa area. Del fatto ne ha preso conoscenza anche l’U.O.T. del XIII Municipio, che vigilerà affinché tutto quanto sia rispettato. Questo è un vecchio progetto dell’Ing. Papagni che vorrebbe tutte le aree demaniali del Lungomare adibite a parcheggio e a servizio dei balneari. Tale ipotesi è inaccettabile: significherebbe affidare il Lungomare agli affari dei balneari. Si attende di acquisire tale concessione tramite il lavoro della Commissione Trasparenza e Garanzia del XIII Municipio, presieduta da Marco Belmonte. Più complessa la vicenda di Via delle Prore. Le opere a scomputo derivanti dagli oneri concessori del Polo Natatorio di Ostia prevedono la sistemazione della viabilità nei pressi del Polo stesso, con tanto di rotatorie e ampliamenti stradali nonché dei marciapiedi. Ebbene stamattina, verso le ore 11:00 una ditta rispondente a quelle già operanti all’interno del cantiere del Polo, nonché al Commissario Delegato, ha iniziato, a fresare il terreno perimetrale del cantiere sul lato di Via delle Quinqueremi per poi gettare camion di terra ‘sporca’ sul verde all’angolo con Via delle Prore. Su segnalazione del Comitato Civico Entroterra13 e di LabUr XIII è stata mandata sul posto una pattuglia della Polizia Municipale e tecnici dell’U.O.T. che hanno rilevato l’assenza sul posto del Direttore Lavori ma soprattutto l’assenza di qualsiasi autorizzazione a gettare lì le terre. Anche questo è avvenuto sotto gli occhi di tutti nella piena consapevolezza dell’impunità. Infatti appena è stato contestato questo abuso, la ditta si è dichiarata solerte a rimuovere (a proprie spese) tutto quanto entro la giornata di domani e di portare tutto quanto in discarica autorizzata.  Ricordiamo che se e solo se l’area di discarica fosse stata interna a un’area di cantiere, forse si poteva anche soprassedere, ma non è possibile che questo avvenga su un’area comunale destinata a verde pubblico e per giunta in prossimità delle strisce pedonali (stamattina un camion in retromarcia ha rischiato di investire una bambina che attraversava). Domani vedremo cosa succederà. Intanto stanno partendo le denunce verso la Direzione e il Coordinamento dei Lavori dell’impianto del Polo Natatorio di Ostia.

COMUNICATO STAMPA CONGIUNTO:

– COMITATO CIVICO ENTROTERRA13

– LABUR XIII