LabUr

Per i Vigili Urbani di Ostia si può aprire un varco stradale, farlo diventare un passo carrabile e fregarsene non solo del Codice della Strada ma addirittura del ‘Regolamento viario del Comune di Roma’. Succede all’Infernetto, quartiere residenziale del Municipio X, all’angolo tra via Bocenago e via Dobbiaco, in prossimità dell’ingresso della Tenuta Presidenziale di Castelporziano. Da mesi nessuna risposta al nostro dettagliato esposto in cui si illustrava la grottesca vicenda di un supermercato ‘forzato’ a stare dove non potrebbe. Per legge, infatti, un supermercato non può aprire se non ha in regola il parcheggio clienti e la zona carico/scarico merci. Forse i Vigili Urbani di Ostia non lo sanno.
Eppure l’articolo 22 del ‘Nuovo Codice della Strada’ parla chiaro: “senza la preventiva autorizzazione dell’ente proprietario della strada non possono essere stabiliti nuovi accessi e nuove diramazioni dalla strada ai fondi o fabbricati laterali, né nuovi innesti di strade soggette a uso pubblico o privato“. Parla chiaro anche l’articolo 46 del ‘Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada’: “il passo carrabile deve essere distante almeno 12 metri dalle intersezioni“, concetto meglio esplicitato dal ‘Regolamento viario urbano del Comune di Roma’: “per le strade locali va rispettata la norma che prevede l’interdistanza dei passi carrabili (tra loro e con le intersezioni) pari a 12 m“. Aggiungiamo, che per quanto riguarda i mezzi pesanti, la larghezza del passo carrabile deve essere minimo di 8 metri, con un raccordo circolare alla carreggiata stradale di raggio al minimo pari a 7.00 m.
Ebbene, secondo il dirigente dell’Ufficio Tecnico del Municipio X, Ing. Paolo Cafaggi, “agli atti di questo ufficio non risultano domande di passo carrabile neanche ad uso cantiere“. La solita storia all’italiana: si costruisce un supermercato di 1.500 mq, si danno tutti i permessi possibili ma nessuno si domanda come entrano ed escono le auto dei clienti e le merci trasportate dai mezzi pesanti.
L’inaugurazione del supermercato è vicina e nessuno risponde o dice nulla, neppure il Presidente del Municipio, Andrea Tassone, che ha la delega per il commercio. Si aprirà il supermercato e poi, dopo, si penserà, forse, a risolvere il problema. Abbiamo dunque imparato la lezione: è permesso parcheggiare davanti a quei finti passi carrabili ed è permesso aprirsi un varco stradale dove uno vuole. Questo, il Codice della Strada all’Infernetto secondo i Vigili Urbani di Ostia e l’Ufficio Tecnico Muncipale.

Si allega senza commenti l’ultimo esposto inviato al Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti, a tre giorni dal consiglio straordinario municipale sulla criminalità organizzata ad Ostia.

Ad Ostia si annuncia l’arrivo, come ‘nuovo’ Direttore del Municipio X, di Claudio Saccotelli, intercettato l’8 gennaio 2004 in una equivoca conversazione con l’iracheno Sulaiman Faraj, uno degli arrestati il 4 novembre del 2004 nella operazione ‘Anco Marzio’, che per prima denunciò la presenza di una “associazione per delinquere di tipo mafioso” sul Litorale romano (art. 416-bis del c.p.). Se così fosse, a cosa è servito rimuovere il 15 luglio 2013 il dirigente tecnico del Municipio X, Aldo Papalini, intercettato anche lui il 1° giugno 2012 in una conversazione con un altro esponente della malavita locale. Il Sindaco di Roma, Ignazio Marino, definì l’episodio “gravissimo” e “sebbene l’indagine sia ancora in corso, rivelerebbe un inquietante rapporto tra alcuni esponenti della malavita organizzata locale e l’amministrazione comunale nel Municipio X. Un fatto sul quale abbiamo deciso di intervenire subito per rispristinare la legalità e per inviare un segnale chiaro e forte alla città. La criminalità si combatte con la trasparenza e con la determinazione”. Qualcosa dunque non torna nel valzer di nomine che, dal 15 luglio, si sussegue nel Municipio X.
Nel 2004, nelle 500 pagine di ordinanza, si legge: “gli indagati hanno nelle loro mani i dipendenti pubblici che dovrebbero controllare il regolare rilascio delle concessioni per l’installazione dei chioschi sulla spiaggia libera di ponente” e che tale organizzazione malavitosa era stata in grado di bloccare “il lavoro statale di rifacimento del lungomare di Ostia”. Nelle intercettazioni, Claudio Saccotelli così dialogava con il pregiudicato ‘Frank’ l’iracheno. «Quando puoi stare sul lungomare, all’altezza del tuo lotto?» «Anche tra mezz’ora» «Tu vai, c’è l’ingegnere Tabacchiera, con il direttore dei lavori» «Ma come lo riconosco?» «Lui sa chi sei. Ti riconosce lui». In realtà le aggressioni, anche fisiche, erano iniziate già molti anni prima. L’architetto Finzi, direttore tecnico e direttore del Municipio prima di Saccotelli, fu aggredito nel 2000 da Roberto Pergola (anche lui arrestato nel 2004) che assieme all’iracheno Sulaiman Faraj fonderà la cooperativa “Marta” per gestire il parcheggio del Porto Turistico di Roma ad Ostia, concesso a loro in comodato gratuito dal proprietario del Porto Mauro Balini. ‘Frank’ l’iracheno, dopo diverse vicissitudini, è stato arrestato nuovamente il 24 agosto 2012, sempre al Porto Turistico di Roma, ubriaco.
A fine luglio 2013 scatta l’operazione ‘Nuova Alba’, sostanzialmente la fotocopia dell’operazione ‘Anco Marzio’ del 2004. Nell’ambito delle intercettazioni Papalini viene rimosso. “Quello è l’unico lotto che non l’ha mai voluto nessuno, lo sai di chi era quello là, no? È de quelli che avemo ammazzato, gli ultimi”. Armando Spada si riferisce a un chiosco della spiaggia di ponente, un tempo di Francesco Antonini e Giovanni Galleoni, soprannominati Baficchio e Sorcanera, uccisi il 22 novembre 2011 a Nuova Ostia. Papalini non fa una piega e tranquillamente seduto nel suo ufficio, ribatte: “ora è assegnato a una romena, compagna di un comandante della finanza”. Conclude Spada: “Eh vabbè, se non se ne parla, famo presto a fa… je lo brucio”. L’operazione ‘Nuova Alba’, dopo 10 anni, riproporrà anche la presenza della malavita nel Porto di Roma, attribuendo a Mauro Balini “interessenze inquietanti con gli ambienti malavitosi”, dove il termine interessenza deve intendersi come “partecipazione agli utili di un’azienda, di un affare”.

Nulla è cambiato negli ultimi 10 anni e se non fosse stato per l’intervento delle forze dell’ordine e della Procura di Roma, quei ‘rapporti inquietanti’ tra malavita organizzata e amministrazione comunale, non sarebbero mai stati denunciati. Saccotelli è stato Direttore dell’attuale Municipio X proprio in quegli anni, da luglio 2002 a luglio 2008, per poi avere altri incarichi all’interno del Comune di Roma. Domani, 30 ottobre, si preannuncia il suo ritorno. Per altro sempre domani scade anche l’incarico nel Municipio X di Paolo Cafaggi, Direttore dell’Unità Tecnica e di quella Ambiente/Litorale (subentrato ad Aldo Papalini il 15 luglio), che risulta essere rinviato a giudizio per “concorso in abuso edilizio e falso ideologico” (LINK)
Se le nomine di Cafaggi e Saccotelli sono il “segnale chiaro e forte alla città” con cui il Sindaco Ignazio Marino combatte la criminalità a poche settimane dall’inizio del processo (previsto il 17 dicembre) scaturito dall’operazione ‘Nuova Alba’, non c’è ‘niente di nuovo sul fronte occidentale’.

Paula de Jesus per LabUr

Continua il grottesco spettacolo del supermercato all’Infernetto senza passi carrabili (1). Ora, si aggiunge anche la beffa e compare un bel cartello di divieto di sosta ‘fai da te’, illegale, che addirittura vieterebbe la sosta dei residenti ‘su ambo i lati’ della strada, messo su via Bocenago ma che si riferisce a una inesistente via Ferrari. Dopo due settimane, la polizia municipale fa ancora finta di niente, ignorando il codice della strada e il regolamento viario del Comune di Roma. Nel frattempo i lavori vanno avanti e l’apertura del supermercato per il 20 novembre, come si vocifera in zona, si fa sempre più vicina. Ricordiamo alla polizia municipale ma anche a un distratto ufficio tecnico municipale, che un supermercato è un luogo aperto al pubblico e che, pertanto, deve sottostare a precise norme, regolamenti e leggi prima di poter essere aperto. E’ chiaro che ci troviamo di fronte a un problema urbanistico con mille complicazioni: il supermercato si trova all’interno del Piano Particolareggiato nr.51 “Infernetto” mai attuato dal 1992, insiste in un comparto che si affaccia su una strada privata dove sono stati previsti ben due passi carrabili e ha altre due strade che lo delimitano, una che è via di alto scorrimento, l’altra che conduce a un ingresso della tenuta presidenziale di Castelporziano. Insomma, un bel papocchio peggiorato dal fatto che l’aumento di volumetria, richiesto dalla proprietà in variante di progetto ed ottenuto grazie al famigerato Piano Casa, impedisce ora qualsiasi spazio di manovra interno per le operazioni di carico e scarico merci. L’assurdo è che se all’interno dell’area privata uno può fare quel che vuole, le aree pubbliche, come le strade, dovrebbero essere tutelate a vantaggio della collettività. Nel caso specifico si viola l’abc del codice della strada e nessuno dice nulla. Un supermercato e due errori: in pianificazione e in attuazione. Vorrà dire che, senza alcun passo carrabile autorizzato, i residenti potranno tranquillamente parcheggiare davanti agli ingressi e nessuno potrà dire che si sta violando il codice della strada perché, se si continua così, è pura carta straccia.

(1) http://www.labur.eu/public/blog/?p=1334

Il Presidente dell’attuale X Municipio, Andrea Tassone, dopo solo 4 mesi dalle elezioni, è già chiamato a rispondere davanti alla Legge. I fatti sono esposti nella dettagliata denuncia (1) presentata da Labur ai Carabinieri di Ostia contro la sua persona. Nell’intervista rilasciata a Federica Angeli di Repubblica (2), Tassone si dichiara ‘carissimo amico’ di Mauro Balini, presidente del porto di Ostia, rimanendo evasivo sulle domande sulle recenti indagini dell’antimafia che coinvolgono l’imprenditore ostiense. Come nella migliore tradizione, Tassone però opera nella stessa intervista un becero attacco intimidatorio di ‘stampo politico’ a LabUr, che da anni porta avanti battaglie di denuncia sulla malapolitica e sulla malaurbanistica fatta di omertoso silenzio soprattutto sui fatti di mafia accaduti nel X Municipio. Come rivelato sempre da LabUr (3), la campagna elettorale di Tassone è stata finanziata dai costruttori. Le promesse fatte dunque ai cittadini erano soltanto chiacchiere politiche. Ora si va per vie legali e questo, per un’amministrazione, è il più grande fallimento. Tassone dimentica di essere il primo cittadino del Municipio X e non il garante delle lobby e dei soliti noti. Ricordiamo che, come disse Paolo Borsellino, “il sospetto dovrebbe quantomeno indurre soprattutto i partiti politici a fare grossa pulizia, non soltanto essere onesti, ma apparire onesti facendo pulizia al loro interno di tutti coloro che sono raggiunti comunque da episodi o da fatti inquietanti anche se non costituenti reati. Politica e mafia sono due poteri che vivono sul controllo dello stesso territorio: o si fanno la guerra o si mettono d’accordo”.

(1) denuncia contro Tassone
(2) intervista Tassone
(3) OSTIA: A TASSONE I SOLDI DEL COSTRUTTORE PULCINI

Può esistere un centro commerciale (1) senza alcun passo carrabile per lo scarico e carico merci? All’Infernetto si, popoloso quartiere residenziale di Roma, vicino al mare, dove ormai i super, mega, ipermercati sono più delle scuole. A darcene conferma, a pochi giorni dalla sua apertura (annunciata con il metodo del passaparola, quasi ci fosse qualcosa da nascondere…) l’ufficio tecnico municipale che, testualmente, risponde a nostra precisa richiesta: “Non risultano domande di passo carrabile neanche ad uso cantiere, si richiede la documentazione relativa all’oggetto per la verifica della progettazione degli stessi” (prot. CO/108036 del 15 ottobre 2013). Facciamo presente che i lavori sono iniziati il 5 marzo 2012 all’altezza di un incrocio trafficatissimo dove ogni giorno passano centinaia di auto: i vigili urbani non hanno mai visto nulla? Va bene che l’asilo nido e la scuola materna che dal 1994 attendono di essere realizzati lì davanti tanto non si faranno mai, va bene che l’adiacente ingresso alla tenuta presidenziale di Castelporziano in fondo è solo di servizio, va bene che l’asfaltatura di quel tratto di strada è stata fatta solo in occasione dei lavori del centro commerciale, va bene che il centro commerciale ha pure usufruito di un aumento di cubatura grazie al ‘Piano Casa’, ma almeno un po’ di attenzione al Codice della Strada era dovuto. E invece nulla. Addirittura sono state violate le prescrizioni più elementari contenute nel ‘Regolamento viario urbano del Comune di Roma’ riferite al paragrafo 20.6 – Passi Carrabili (fig. 20.1 posizione e dimensionamento passi carrabili, pag.125) e al paragrafo 15.4 – Tipologia di accesso ed interdistanza dei passi carrabili. L’esposto è già stato inoltrato e la risposta è quella sopra citata. Ora si attende l’intervento dei vigili urbani in quanto occorre procedere con urgenza presso il cantiere ancora in corso per ripristinare le seguenti due condizioni di sicurezza pubblica e privata:

1) non arrecare pericolo od intralcio alla circolazione veicolare e pedonale sulla strada locale;
2) agevolare le manovre dei veicoli in ingresso o in uscita dai passi carrabili.

Anche questa è Roma, quella dove finte pedonalizzazioni e l’utilizzo delle biciclette sono avvertite solo come propaganda politica dalle pagine dei giornali.

(1) Si tratta del nuovo centro commerciale (Supermercati Buscaini srl, presenti anche a Vitinia) all’angolo tra via Dobbiaco e via di Castelporziano che ha, come coordinatore per la progettazione, Renato Papagni presidente dell’Assobalneari Roma.