E così anche il M5S sceglie un sindaco che di Urbanistica (U maiuscola) non ne capisce nulla. Peggio di Alemanno? A leggere la seguente sua affermazione, sembrerebbe proprio di si: “Da valutarsi anche un piano di piste ciclabili e la sua fattibilità urbanistica. Penso sia un punto importante”. La frase è tipicamente ‘grillina’: si usano termini presi dal vocabolario tecnico (in questo caso solo la parola ‘urbanistica’), si associano a un concetto comune (in questo caso, le piste ciclabili) e si costruisce una frase ad effetto che però non vuole dire nulla. Premesso che il significato di una delle 5 stelle del Movimento è proprio la ‘mobilità sostenibile’, premesso che con Deliberazione dell’Assemblea Capitolina n.27 del 24.04.2012 è stato approvato il Piano Quadro della Ciclabilità di Roma Capitale, premesso che forse la ‘fattibilità’ di una pista ciclabile dovrebbe valutarsi sull’aspetto economico (regolato da specifiche leggi sui finanziamenti e sull’accesso a fondi speciali) quello che lascia allibiti è la cultura da internet di Marcello De Vito, che nel suo programma scrive: “Mobilità – sviluppo di tutti i mezzi alternativi alle auto: metropolitane leggere di superficie, tram, ecobus, piste ciclabili. Favorire il car sharing e pooling”. Superfluo dire che anche questo non vuol dir nulla (mancano i deltaplani). Residente ma sconosciuto alla gran parte dei comitati di quartiere nel IV Municipio, De Vito non è riuscito (fino al 13 marzo 2013) a produrre un programma municipale per le prossime elezioni, proprio lui che da un anno ci ‘lavorava’ tramite l’apposito ‘forum’ del M5S. Però il 21 marzo viene scelto come candidato a sindaco di Roma con 533 voti elettronici… Ma questi sono grilli o locuste per la pubblica amministrazione? Sono saggi per esperienza o voraci nella loro esaltazione? Sanno cosa vuol dire essere sindaco di Roma? Concludiamo riportando le tre parole tre del suo programma ‘urbanistico’: “Recupero delle periferie”. Amen.
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